Prethodne generacije Passata stvorile su odličan imidž, jer je uvijek bio prostraniji, praktičniji, upotrebljiviji i štedljiviji od konkurenata, a najviše zbog štedljivih i pouzdanih dizel motora. Revolucionarni i legendarni TDI motori sa sustavom crpka-brizgaljka su završili u muzeju, prije svega zbog činjenice da je samo moderniji common-rail sustav mogao osigurati tražene emisije ispušnih plinova prema Euro 6 standardima. Motor koji je pokretao testirani Passat zadovoljava Euro 6+ norme i nema osporavani softver koji “lažira” rezultate emisije.