Volkswagen Passat

Prethodne generacije Passata stvorile su odličan imidž, jer je uvijek bio prostraniji, praktičniji, upotrebljiviji i štedljiviji od konkurenata, a najviše zbog štedljivih i pouzdanih dizel motora. Revolucionarni i legendarni TDI motori sa sustavom crpka-brizgaljka su završili u muzeju, prije svega zbog činjenice da je samo moderniji common-rail sustav mogao osigurati tražene emisije ispušnih plinova prema Euro 6 standardima. Motor koji je pokretao testirani Passat zadovoljava Euro 6+ norme i nema osporavani softver koji “lažira” rezultate emisije.

• Senzor za kišu
• Automatsko zatamnjivanje unutranjeg retrovizora
• Hlađeni pretinac
• Elektronički raspoređivač kočenja (EBD)
• Retrovizori, branici i kuke na vratima u boji vozila
• Dodatna(e) utičnica(e)
• Filter sa aktivnim ugljenom
• Komforna sjedala naprijed
• Naslon(i) za ruke otraga
• Brojač okretaja
• Pokazivač vanjske temperature
• Priprema za radio/8 zvučnika
• Upravljač i ručica mjenjača od kože
• EDS, el. blokada diferencijala
• Hill holder – HAC
• Treći stražnji nasl.za glavu s sig.pojasom sa 3 prič.točke
• Aluminijski umetci
• Mobile Tyre System
• Osvjetljenje u retrovizorima
• Follow me home
• 6-stupanjski mjenjač sa dvostrukom spojkom (DSG)
• Tonirana stakla
• Atermička stakla
• Filter čestica
• Stop&Go
• Električna parkirna kočnica
• Sustav za zaznavu umornosti vozača
• Pokretanje bez ključa (dugme)
• LED Pokazivači smjera u retrovizorima
• Automatsko paljenje kratkih svjetala
• zatamnjena stakla
• upravljač presvučen kožom